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三相负载平衡器常见的故障有哪些？

?一、铁心故障：铁心是三相隔离变压器里面的比较重要的一个构成部分，因此一旦铁心发生故障那么影响的范围将非常的大。因此相关的维修保养人员一定要注意铁心时候出现比较明显的发热的状况，或者需要经常注意变压器的油箱里面的油色是否加深以及温度是否升高。这些明显的损坏状况的出现极有可能就是发生了铁心故障。

??二、绕组故障：绕组这一部分是三相隔离变压器的另一个主要的构成组件，当变压器的绕组绝缘受到不可避免损坏或者是使用时间长而发生老化的时候，就可能会出现各种一些绕组故障。表现出来就是三相绕组的直流电阻明显不平衡的状况出现或者是高压熔断器熔断。

??三、分接开关故障：如果三相隔离变压器的分接开关触点表面出现了带着声响的放电现象的话，就有很大的可能是因为分接开关发生了问题。其中的诱因可能是分接开关触点的弹簧的压力不足或者是螺栓松动导致开关错位。这个时候的处理方法就是及时更换新的开关和相应的螺栓

三相负载平衡器的未来趋势

1.向小型化、便携化发展，现在的电源产品，普遍以“轻、薄、短、小”为特点向小型化和便携化发展。例如电子三相负载平衡器必须适应作为用户的电源产品对体积和重量的要求。因此，如何减小体积和重量，如何降低成本，成为未来电子三相负载平衡器发展的主要方向。

2.城网用三相负载平衡器向高阻抗方向发展，城市用三相负载平衡器应具备高可靠性和节能、环保、低噪声、小型化等特点。城市中的变电站有时呈个性化设计，从而影响三相负载平衡器的结构和外形、甚至冷却方式和型式。

三相负载平衡器主要结构

①单元结构：单相0.2KVA、10KVA调压器为调节器为调压单元结构，一个上端面具有一定宽度的磨光表面的线圈固定在工程的的底座上，接触组的电刷在弹簧压力下与线圈的磨光表面紧密接触，转动手轮带动电刷在线圈磨光表面上滑动进行调压，单元调压器一般为台式，外面有防护通风罩

②单相组装结构：单相大容量调压器系由几个相同规格的单元组装而成，各单元的电刷接触组装在同一个主轴上，线圈输入端并联连接，输出端连接平衡电抗器，以平衡单元间电流分布并抑制环流。

③三相组装结构：三相调压器由三相同规格的单元同轴组装而成。

④电刷结构：3KVA及以下单元调压器，采用1～2块石墨电刷和散热良好的金属架,4KVA及以上的单元调压器，采用两块铜石墨复合电刷，电刷接触组的压板固定在线圈上端以限制其轴向位置，同时通过螺钉与主轴锁紧,当需要拆修，调换主要轴或需要从调压器底端伸出主轴时，只要松开螺钉，即可方便地进行。