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发布时间：2022-07-12 02:23:00 作者：北京新能动力
三相负载平衡器特点
三相负载平衡器通过对电压、电流和功率的控制，从而实现精密控温。并且凭借其***的数字控制算法，优化了电能使用效率。对节约电能起了重要作用。***的数字控制技术，改善了电网功率因数可以有效节省用电量；具有移相触发与过零触发双重工作模式，拨动选择开关即可轻松实现转换；多种控制信号输入：开关量触点，电流信号：DC4-20 mA、DC0-10 mA，电压信号：DC1-5 V、DC0-10V；适用于多种类型负载：恒阻性负载、变阻性负载、感性负载（变压器一次侧）；具有完善的自我检测，齐全的故障保护功能，确保安全稳定运行；输入、输出端口均采用光电隔离技术，抗干扰能力强，安全性能高；通讯功能强大的标准 Modbus RTU 通信协议，方便联机进行网络控制；内置报警蜂鸣器，无须任何额外接线就能轻松实现声光报警。
三相负载平衡器电压比
三相负载平衡器两组线圈圈数分别为N1和N2，N1为初级，N2为次级。在初级线圈上加一交流电压，在次级线圈两端就会产生感应电动势。当N2>N1 时，其感应电动势要比初级所加的电压还要高，这种三相负载平衡器称为三相负载平衡器；当N2n=N1/N2式中n 称为电压比(圈数比) 。当n>1 时，则N1>N2 ，U1>U2 ，
三相负载平衡器的损耗包括两个方面
一是磁滞损耗，当交流电流通过三相负载平衡器时，通过三相负载平衡器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。
另一是涡流损耗，当三相负载平衡器工作时。铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。
使用三相负载平衡器注意事项？
1、防止三相负载平衡器过载运行：如果长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，匣间短路、相间短路或对地短路及油的分解；
2、防止三相负载平衡器铁芯绝缘老化损坏：铁芯绝缘老化或夹紧螺栓套管损坏，会使铁芯产生很大的涡流，铁芯长期发热造成绝缘老化；
3、防止检修不慎破坏绝缘：三相负载平衡器检修吊芯时，应注意保护线圈或绝缘套管，如果发现有擦破损伤，及时处理。
4.三相负载平衡器输出端需配上漏电保护器，防止使用中的设备短路烧坏三相负载平衡器相关推荐
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