三相负载调节器厂家-北京新能动力-吉林三相负载调节器

三相负载平衡器主要结构

①单元结构：单相0.2KVA、10KVA调压器为调节器为调压单元结构，一个上端面具有一定宽度的磨光表面的线圈固定在工程的的底座上，接触组的电刷在弹簧压力下与线圈的磨光表面紧密接触，转动手轮带动电刷在线圈磨光表面上滑动进行调压，单元调压器一般为台式，外面有防护通风罩

②单相组装结构：单相大容量调压器系由几个相同规格的单元组装而成，各单元的电刷接触组装在同一个主轴上，线圈输入端并联连接，输出端连接平衡电抗器，以平衡单元间电流分布并抑制环流。

③三相组装结构：三相调压器由三相同规格的单元同轴组装而成。

④电刷结构：3KVA及以下单元调压器，采用1～2块石墨电刷和散热良好的金属架，4KVA及以上的单元调压器，采用两块铜石墨复合电刷，电刷接触组的压板固定在线圈上端以限制其轴向位置，同时通过螺钉与主轴锁紧，当需要拆修，调换主要轴或需要从调压器底端伸出主轴时，三相负载调节器厂家，只要松开螺钉，即可方便地进行。

三相负载平衡器接线5大步骤：

1、按接线原理图连接好引线，并将三相负载平衡器和控制箱可靠接地；

2、试验前，检查各部位的接线是否接触良好，并检查控制箱的三相负载平衡器是否调至'零'位；

3、接通电源，绿色指示灯亮，按下启动按钮，红色指示灯亮，吉林三相负载调节器，表示变压器已通电，等待升压；

4、顺时针匀速旋转三相负载平衡器手柄，进行升压，并密切注意仪表指示以及试品的情况；

5、试验完毕后，应迅速将电压降至零位，并按下停止按钮，然后切断电源，三相负载调节器设备，解开试验引线。

三相负载平衡器工作原理

三相负载平衡器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。三相负载平衡器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，三相负载调节器哪家好，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理。三相负载平衡器就是一种利用电磁互感效应，变换电压，电流和阻抗的器件。